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Garder sa batterie toujours au top !

mercredi 9 mars 2005


Quand l’hiver pointe le bout de son nez, il vaut mieux protéger sa monture... et particulièrement sa batterie.
Ce constat est valable pour ceux qui laissent leur moto au garage pendant l’hiver come pour "les vrais" qui roulent par tous les temps.

Remarque : l’article datant de 2005, les gammes présentées ont peut-être évolué...


Pour être sûr d’avoir une batterie toujours au top, vous avez en gros deux solutions  :
- Démonter votre batterie à chaque fois que vous ne vous servez plus de votre moto et placer votre batterie chez vous dans une pièce à température ambiante. Si ça ne pose pas de problème pour les motards qui utilisent rarement leur monture par temps froid, c’est franchement pas la meilleure solution pour le motard hivernal.
De plus cela ne dispense pas d’un chargement ultérieur car la batterie se décharge toujours un poil...
- Charger votre batterie à l’aide d’un chargeur spécial moto


Le principal problème des VFR au niveau fiabilité est le régulateur de tension. Cependant, on observe très souvent qu’un problème de régulateur a pour origine une faiblesse passagère de la batterie... d’où l’importance de maintenir celle-ci en bon état !

MOTO MAGAZINE, dans son numéro de janvier 2005 a comparé les différents modèles de chargeurs de batteries.
Voici leurs conclusions...


- RESULTATS DES TESTS
OPTIMATE III : la référence !
Utilisé par bon nombre de membres du Team Auvergnat, c’est le top du chargeur moto pour conserver toutes les performances de votre batteriequelles que soient les conditions.



Moto Mag’ a également obtenu de bons résultats avec deux autres modèles : l’ACCUGARD 900 et le CTEK XS800


Autres modèles testés :








- RECAPITULATIF ET COMPARATIF DES RESULTATS



- AUTRES SOLUTIONS
Si les prix des chargeurs dis "intelligents" décris ci-dessus sont trop élevés pour votre budget, vous pouvez vous rabattre sur les chargeurs "classiques" :






- CONTACTS FABRICANTS




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